| 鉄道模型工作シリーズ |
| 白色ＬＥＤで室内灯 その２ ＨＯ編 |
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| ■ ５９１系先頭車 |
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前回は市販のＫＡＴＯ １６５系電車に室内灯オプション「ＨＯ室内灯セット」（品番：7-501）を利用して白色室内灯を取り付けましたが、今回はオプション製品を使うことなく白色ＬＥＤの室内灯を取り付けてみました。 室内灯にする白色ＬＥＤは前回同様秋葉原で売られている「超高輝度白色発光ＬＥＤ（５mmφ）」を用いました。１６５系の時は１両に２個取り付けましたが、５９１系の場合は車長が短く１個でも行けるのではないかと思い、先頭車に実験的に１個取り付けました。 回路は前回と同じで、白色ＬＥＤのほかは整流用ブリッジ・ダイオード（ＢＤ）と定電流ダイオード（ＣＲＤ Ｅ-１５３）のみ、車端デッキ部の天井に取り付けました。模型の場合上から見る機会が多く、天井に取り付ければ下からのぞき込まない限り見えることはありません。 |
天井に取り付けた、白色ＬＥＤほか
| １６５系の時と違い、オプションの「ＨＯ室内灯セット」を省略したため導光板が無いので、いかに白色ＬＥＤの光を車内に行き渡らせるかが課題です。前回の工作の際に余った反射テープを天井に張って室内を暗くしテストしたところ、これだけで十分な効果が見られましたのでこの方法を採用しました。また、ＬＥＤの数も車両長がこのサイズなら１個で済むことも確認しました。この車両にはカツミ製のオレンジ色のシングルシートを取り付けてありますが、この色のシートは反射効率が良く、外部からの光で室内灯を点けている様にも見えるくらいで、白色ＬＥＤを当てるとよく反射してくれて視覚的に楽しいものとなります。 |
天井の白色ＬＥＤと反射テープの様子
| ■ ５９１系中間車 |
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５９１系中間車は両先頭車の台車に載っているだけで、室内灯用の配線などは最初から考えていませんでしたので配線には手を焼きました。いろいろと試行した結果、中間車の床板に燐青銅線の接点を出し、これを両台車に接触させる方法で集電することにしました。しかし、カーブで車両が傾くたびに（何せ実車同様に傾斜するのが売りですから！）接触不良となり、室内灯が点滅しながらの走行となってしまいました。
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中間車の集電端子
| そこで、チラツキ防止と中間車の浮き上がり防止用ウエイトを兼ねた電解コンデンサー（耐圧 25Ｖ、容量 2000μF）を中間車のトイレ部分に積んだところ、接触も良くなったようで室内灯の点滅は無くなりました。 |
トイレ部分にコンデンサーを載せたところ
| 部屋の電気を消して |
| 旅客列車として走ったことのない５９１系ですが、室内灯を光らせ走る車両は格別です。 |
| 市販されているＬＥＤの中には、一見すると全体が透明で白色ＬＥＤのように見えますが、電流を流すと赤や緑色を発光するものもありますので、購入の際にはご注意下さい。 |
| ★★★ 注 意 ★★★ この加工にはハンダごてを使いますので、電気工作の経験のある方にお勧めです。 ★★★ 注 意 ★★★ 定電流ダイオードは逆接続すると、整流ダイオードの順方向特性と類似した過大電流が流れ、素子が破壊されるおそれがありますので、逆接続しないよう注意してください。 |
| 鉄道模型のエレクトロニクス化をお考えの方には次の書籍をどうぞ ＬＥＤについても書かれています ホビーテクニック49 鉄道模型のエレクトロニクス工作 日本放送出版協会 編 |
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