江ノ電を訪ねて－２

江ノ電を訪ねて－２－

2005年９月19日

　江ノ電旧型 354-304形が９月いっぱいで無くなることになったので、江ノ電へ行ってきました。
　今回はＪＲの鎌倉・江ノ島フリーきっぷ（山手線内から 1,970円）を使い、東京駅より東海道線２１１系に、大船駅からは久しぶりに湘南モノレールにも乗って来ました。

湘南江の島駅から江ノ電江ノ島駅を横に見ながら、江ノ島～腰越間の併用軌道区間に向かい、江ノ電が専用軌道から併用軌道に出る龍口寺付近を歩いていると列車接近の電光が光り始め、いきなり 354編成が。

後ろは、355＋305 編成

本来なら順光となる線路南側に移りたいところですが、直前横断は厳禁!! なので、とりあえず一枚パチリ！直前横断をして鳴らされたヤツが居たけど、これはいけません。

南側に回っていればこの様な順光写真になっていたのですが・・・。

この位置での光線具合が良かったので、354形が戻ってくるのを待つ間に、コンビニでおにぎりを買い、交番横の空き地で遅い朝食を。
　この日の 354形は編成の鎌倉側に付いており、午後になると逆光となって撮り辛くなりそうだ。追っかけになったのが残念でした。

　撮影場所を変えるため腰越駅から電車に乗り七里ヶ浜駅へ。２～３分歩いたおなじみの場所で、折り返しの354形編成を待つ。周辺には撮影者が10人ほど居た。

さらに鎌倉方面に移動し、長谷駅で下車し待ち伏せするつもりでいたら、来てしまった！

列車の順番を勘違いしたらしい。義経号編成の後ろが 354号編成。

次に移動したのは、由比ヶ浜駅～極楽寺駅間の道路と併走する区間。ここも柵が無いので撮りやすいが、通り抜けの車が結構多い。12時半前に着いた時には、藤沢方が順光になっていた。

　左）鎌倉行きを後追い撮影
　右）354形編成が来たけど、逆光となってい。

　江ノ島駅まで戻り、龍口寺のＳ字カーブに行くと、江ノ電職員の方が線路に水を撒いていました。この日は気温も32度くらいまで上がり、線路の温度も上がってしまったようです。車輪の軋み音防止もありますね。

電車が来ると、職員の方々も散水の手を休め、車両の誘導に当たる。
　やっぱり2000形は基本色が良いな。

散水の職員も帰り、しばらくしたところで 354形電車が併用軌道に入ってきた。はとバスも一旦停止!

鵠沼駅～湘南海岸公園駅間鉄橋で待つ。354形も藤沢側に連結されていれば、午後も順光で撮影できたのだが・・・。

鵠沼駅を出て、カーブを曲がり鉄橋に向かう 354形電車。

　２時を過ぎた頃からダイヤが乱れ始めた。乗客の乗り降りに時間が掛かっているのかと思ったら、併用区間での道路混雑も影響していた様だ。とくに、変形交差点となっている龍口寺前では、自動車が線路内に止まってしまい、電車も停止することが頻発。

しばらくすると、江ノ電職員が来て、交通整理を始めた。