銚子電鉄（2010/03/01）

銚子電鉄を訪ねて

＝ 2010.03.01 ＝

　新日本橋～成田は「快速エアポート成田」を利用。
早朝の下り列車にも拘わらずグリーン車の乗客が多いと思ったら、普通車にもスーツケースを抱えた多くの渡航者が乗車。
成田エクスプレスの補完列車の様です。

　成田～銚子間は２１１系使用の４２７Ｍに乗車。平日の午前中とはいえ、ちょっと空き過ぎ！の車内

帰りの各停も２１１系でした。それにしても１１３系減りましたね。

仲ノ町車庫で塗装変更中の元京王車
クリームって、エッ、まさか・・・！
もうケガいているヤツも居るだろうな！

車庫内に留置中のデキ３とデハ７０１

築堤上を走るデハ１００１
台車はなぜかＦＳ３１８（元小田急２２００形）
（海鹿島駅～君ヶ浜駅）

畑の中にも新築住宅が増えました
（犬吠駅～外川駅）

　外川駅に到着したデハ８０１
左は運用から外れたデハ７０２。奥には「澪つくし」号が放置
（外川駅敷地外の踏切より 200mmで撮影）

　錆びて朽ち始めた「澪つくし」
澪つくしに出ていたＳ口Ｙ子はまだ現役
（外川駅敷地外）

　犬吠駅前に置かれた廃車体（レストランとして使われていましたが・・・）
・左は、銚子デハ５０１
・右は、相鉄２０００形モハ２０２２（銚子では走っていなかった）

　笠上黒生駅では列車交換（笠上黒生駅）
停車の際には運転台を並べスタフを交換する。
　８０１は前後で顔が違うので、両側から撮りましょう。
後ろから前からどうぞ！

車体のあちこちに錆びが回ったデハ８０１（笠上黒生駅）

デハ８０１車内